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                                                                来源:5分11选5-首页
                                                                发稿时间:2020-06-04 13:23:35

                                                                最终,针对在8633航班上发生的系统失效,我国也给出了详尽的安全建议:对空中客车公司,建议其对风挡的设计、制造、故障探测等方面进行大量改进,并研究对驾驶舱门撞击跳开关面板的影响。对于欧洲航空安全局,建议对适航标准进行改进。对于中国民航局和航空公司,也提出了针对性的危机处置建议。

                                                                对于上述公司文化,贵州丰来律师事务所主任律师张宏伟认为,跪拜系规格较高礼节,涉及人格尊严,作为企业文化推行并不妥当。“如果劳动者并非出于自愿,是对劳动者人格权的侵害。”2020年6月1日,四川航空8633航班风挡爆裂脱落事件调查报告正式发布。

                                                                在8633航班事故中,飞机右侧风挡的两层8毫米承力玻璃在5秒内相继破裂,仅剩的外层钢化玻璃根本无法承受舱内外巨大的气压差,最终在35秒后破裂,风挡整体迅速从安装框脱落并飞出。

                                                                这暴露出了空中客车飞机在设计与制造方面的一系列问题:

                                                                只要涉及美国制造的客机出了事故,或者装配美国发动机的客机出了事故,甚至机上有美国公民,NTSB都会如期“上线”,进行安全调查。

                                                                自2018年5月14日事故发生,到最终版本调查报告上线,经历了整整两年。

                                                                这也是整件事情里最细思极恐,被明确写入调查报告的:

                                                                风挡飞出,驾驶舱减压,副驾驶险些被吸出舱外并碰到驾驶杆,飞机自动驾驶断开并开始俯冲滚转,机长马上接手稳定飞机;

                                                                这是中国民航耗时最长的事故调查之一,其最终调查报告的有效性甚至超越了国外许多机毁人亡的重大空难。

                                                                2009年到2010年,我国有三架A320客机出现过风挡严重高温,产生了冒烟和焦糊味等情况,风挡电加温接线盒出现电弧。空客对此的应对是于2013年10月28日发布了一份服务公告。